Сертифицированная компания.
Ханты-Мансийский АО, г . Нижневартовск, ул. Индустриальная , 89

Оптовая и розничная продажа масел
8-926-205-77-50
8 (3466) 62-84-78


Выбор по параметрам:
Тип
Объем
Фильтры
Фильтры MANN-FILTER Фильтры Fleetguard В компании Staroils Вы сможете приобрести фильтры Mann filter и Fleetguard для фильтрации топлива, фильтрования систем смазки, воздушной системы, фильтры для охлаждающей жидкости, а также для очистки гидравлики.



Преимущества
Официальный статус дистрибьютора/дилера
Широкий ассортимент продукции для любой техники и оборудования
Соотношение цена/качество
Наличие на складе

Акции
При закупке продукции в бочках, Клиент получает ручной масляный насос за каждую бочку (или за каждые 2 бочки в случае покупки продукции URSA PREMIUM TD 10W-40 и URSA PREMIUM TD 15W-40).



Масло для гидроусилителя руля

Масло для гидроусилителя руля

TEXACO
Жидкости для гидроусилителя

Гидроусилитель руля – узел, значительно облегчающий поворачивание рулевого автоколеса, особенность данного устройства в том, что даже незначительное усилие от руля передается с большой силой. Систему заполняют маслом, имеющим конкретные свойства и выполняющим специальные функции.

Свойства и функции жидкости ГУР

  • Масло в гидроусилителе является рабочим телом, передающим давление, так как оно не сжимается. В ГУР оно выступает связывающим звеном между насосом и поршнем, передавая давление к узлам.

  • Рулевое управление имеет трущиеся детали, которым необходима смазка. Сухое трение недопустимо, даже при вытекании жидкости из гидроусилителя на частях сохраняется стойкая масляная пленка, временно не допускающая сухого трения и износа.

  • Жидкость ГУР также обеспечивает отведение тепла. В рулевой системе протекают процессы, при которых происходит тепловыделение. Несмотря на малое тепловыделение, его в любом случае нужно отводить.

  • Кроме того, жидкость для ГУР защищает от коррозии, образуя масляную пленку, снижающую трение и защищающую от окисления.

  • Жидкость для гидроусилителя должно быть нейтральным по отношению к элементам не из металла, не вызывая износ или их растворение, т.к. система рулевого управления и гидроусилитель имеет элементы, изготовленные из металла, пластика, фторопласта и резины, которые не всегда нормально контактируют с маслом.

  • Трущиеся поверхности изготавливаются из разных материалов, менее прочные элементы из неметаллов в процессе трения с металлическими быстрее изнашиваются. Поэтому одной из основных задач жидкости для ГУР заключается в максимальном снижении износа неметаллических частей. Это достигается за счет добавления в нее специальных присадок.

Присадки в масле ГУР:

  • Защищающие от вспенивания. Важнейшая присадка. Жидкость для гидроусилителя может вспениваться в результате вибраций, тряски и прочих эффектов, в нем появляется воздух, который может сжиматься. Из-за этого масло при передаче усилия не сможет передавать нормальные усилие из-за присутствия сжатого воздуха или это будет осуществляться с большим опозданием. Если такое произойдет при опасном маневре, то может привести к плачевным последствиям.
  • Для стабилизации вязкости жидкости ГУР, удерживающие стабильную вязкость в большом температурном диапазоне. При отсутствии их в холод поворачивать руль будет очень сложно, а порой невозможно. Потому что масло перестанет проходить по магистралям.
  • Присадки, образующие защитную пленку на резиновых элементах рулевого управления. Без них эксплуатационных срок разных резиновых элементов был бы существенно ниже. Это связывается с тем, что масла по отношению к резине имеют агрессивную структуру.
  • Красители. Необходимы для отличия жидкости для ГУРа разных типов, указывая, какие можно смешивать, а какие нет.

Масла для использования в гидроусилителе руля

Зачастую для гидроусилителя применяется минеральное масло, потому что синтетическое агрессивно относиться к резине, содержание дополнительных присадок, значительно увеличивают рабочий ресурс частей из резины.

Синтетическая жидкость применяются в гидроусилителе лишь там, где резиновые элементы изготовлены из специального состава. В руководствах к автомобилю имеются рекомендации по применению типу масла.

Жидкости для ГУР бывают 3-х цветов: красные, желтые и зеленые. Существует простейшее правило, которое позволяет избегать проблем при смешивании масел различных цветов. Не допускается смешивание красных и зеленых масел, желтых и зеленых. Минеральные желтые и красные жидкости ГУР можно смешивать.

Недопустимо смешивание минерального и синтетического масел. Многие задумываются над тем, можно ли в ГУР добавлять жидкость, использующуюся в АКПП? В идеале стоит заливать масло, рекомендованное производителем. Однако если в АКПП применяется минералка, то можно залить его и в гидроусилитель. Объясняется это тем, что масло для АКПП по главным характеристикам похоже на масло для ГУР.